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	Comentarios en: Bicicletas y automotores: Falta una mesa por la convivencia	</title>
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		Por: Manuel Da Fonte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manuel Da Fonte]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jun 2017 17:43:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ANCOSEV (Asociación Nacional de Consumidores por la Seguridad Vial) ha querido contribuir a la convivencia y seguridad en el tránsito, promoviendo la existencia de estructuras viales seguras para los ciclistas. http://www.ancosev.org/ciclo-vias-seguras/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ANCOSEV (Asociación Nacional de Consumidores por la Seguridad Vial) ha querido contribuir a la convivencia y seguridad en el tránsito, promoviendo la existencia de estructuras viales seguras para los ciclistas. <a href="http://www.ancosev.org/ciclo-vias-seguras/" rel="nofollow ugc">http://www.ancosev.org/ciclo-vias-seguras/</a></p>
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		<title>
		Por: Sergio Rodríguez		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-63093</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sergio Rodríguez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jun 2017 19:46:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62696&quot;&gt;gonzalo martinez&lt;/a&gt;.

El foco de la cuestión es totalmente erroneo.
Este caso que llego a la opinión pública no es representativo ni del uso de la bicicleta ni del automovil.

El problema de fondo no lo estamos queriendo ver, enfocando en el segundo actor del transito más vulnerable en vez de visualizar el problema real.

Educación y libreta de conducir tienen tanto autos como motos, pero lamentablemente son los 2 modos que más muertes causan en todo el territorio nacional.
Si bien es importante la convivencia, lo que realmente hace falta es bajar las velocidades que provocan muertes, que es la forma real de bajar los siniestros de transito, con fiscalización, libreta por puntos, y bajar las velocidades en zonas densamente pobladas, es como lo lograron en otros paises.

Pero aqui, intentamos inventar la polvora, creyendo que nuestros problemas son diferentes. Holanda se convirtio en el país de las bicicletas gracias a las protestas publicas de miles de ciclistas que trancaban el transito en protesta a las muertes que generaban los automoviles en la decada de los 60 y 70s amparados por el derecho a la manifestación pacifica-]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62696">gonzalo martinez</a>.</p>
<p>El foco de la cuestión es totalmente erroneo.<br />
Este caso que llego a la opinión pública no es representativo ni del uso de la bicicleta ni del automovil.</p>
<p>El problema de fondo no lo estamos queriendo ver, enfocando en el segundo actor del transito más vulnerable en vez de visualizar el problema real.</p>
<p>Educación y libreta de conducir tienen tanto autos como motos, pero lamentablemente son los 2 modos que más muertes causan en todo el territorio nacional.<br />
Si bien es importante la convivencia, lo que realmente hace falta es bajar las velocidades que provocan muertes, que es la forma real de bajar los siniestros de transito, con fiscalización, libreta por puntos, y bajar las velocidades en zonas densamente pobladas, es como lo lograron en otros paises.</p>
<p>Pero aqui, intentamos inventar la polvora, creyendo que nuestros problemas son diferentes. Holanda se convirtio en el país de las bicicletas gracias a las protestas publicas de miles de ciclistas que trancaban el transito en protesta a las muertes que generaban los automoviles en la decada de los 60 y 70s amparados por el derecho a la manifestación pacifica-</p>
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		<title>
		Por: Teresita Garcia Barrios		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62758</link>

		<dc:creator><![CDATA[Teresita Garcia Barrios]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Jun 2017 21:46:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Disfruto de la bicicleta y defiendo su utilización.
Hace dos años y medio sufrí un accidente. Fui perseguida y atacada por un grupo de cuatro perros. Aun tengo secuelas.
Apoyo la moción de convocar a una mesa de diálogo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Disfruto de la bicicleta y defiendo su utilización.<br />
Hace dos años y medio sufrí un accidente. Fui perseguida y atacada por un grupo de cuatro perros. Aun tengo secuelas.<br />
Apoyo la moción de convocar a una mesa de diálogo.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: gonzalo martinez		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62696</link>

		<dc:creator><![CDATA[gonzalo martinez]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Jun 2017 16:38:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Las normas que existen son criminales para los ciclistas. 
Los ciclistas pretenden ir a 20km/h en la rambla en av. Italia, amparados en una norma que exige que los autos que van a 75km/h frenen para 20 para encolumnarse detrás del intocable ciclista. Provocando que los automovilistas demoren más en llegar aún en llegar a su destino. 
Yo pienso que la intendencia debe invertir en vías rápidas, libres de ciclistas, para los autos. Y por otro lado vías lentas donde sean coherentes las normas protectoras de los ciclistas. Mientras tanto los ciclistas son suicidas! 
Por favor ciclistas, mientras no cambie la infraestructura vial de la ciudad de montevideo, dedíquense a otro deporte más seguro, o opten por otro medio de transporte más seguro. Si no lo hacen sepan que cada vez que salen con su chiva se están jugando la vida.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las normas que existen son criminales para los ciclistas.<br />
Los ciclistas pretenden ir a 20km/h en la rambla en av. Italia, amparados en una norma que exige que los autos que van a 75km/h frenen para 20 para encolumnarse detrás del intocable ciclista. Provocando que los automovilistas demoren más en llegar aún en llegar a su destino.<br />
Yo pienso que la intendencia debe invertir en vías rápidas, libres de ciclistas, para los autos. Y por otro lado vías lentas donde sean coherentes las normas protectoras de los ciclistas. Mientras tanto los ciclistas son suicidas!<br />
Por favor ciclistas, mientras no cambie la infraestructura vial de la ciudad de montevideo, dedíquense a otro deporte más seguro, o opten por otro medio de transporte más seguro. Si no lo hacen sepan que cada vez que salen con su chiva se están jugando la vida.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Por: Gabriel Alonso		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62467</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gabriel Alonso]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jun 2017 19:49:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Estimado Sr. Emiliano Cotelo:
Me parece muy interesante sus argumentos.
Pero,  para establecer una &quot;mesa por la convivencia&quot; , antes que nada todos los actores deben respetar las normas. . Por favor, todos , es decir automovilistas, ciclistas, camioneros, petatones, etc. sino en la &quot;mesa de convivencia&quot; se van a presentar mociones que serán solamente buenas intenciones. Primero TODOS, cumplimos las reglas y luego hablamos. 
Reciba mis más atentos saludos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Estimado Sr. Emiliano Cotelo:<br />
Me parece muy interesante sus argumentos.<br />
Pero,  para establecer una "mesa por la convivencia" , antes que nada todos los actores deben respetar las normas. . Por favor, todos , es decir automovilistas, ciclistas, camioneros, petatones, etc. sino en la "mesa de convivencia" se van a presentar mociones que serán solamente buenas intenciones. Primero TODOS, cumplimos las reglas y luego hablamos.<br />
Reciba mis más atentos saludos.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Gerardo Martinez		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/editorial/bicicletas-y-automotores-falta-una-mesa-por-la-convivencia/#comment-62446</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gerardo Martinez]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jun 2017 18:01:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Como usuario casi diario de bicicleta he experimentado en ocasiones como conductores de autos o vehículos mayores se tiran a pesar de venir por la izquierda, tener ceda al paso o pare, obligando al ciclista a frenar, como no respetan los 1.5 metros pasando cerca y a alta velocidad, como cierran al ciclista doblando a la derecha, etc.. Creo que hay que saber cuidarse demasiado bien para ser ciclista en Montevideo y no debería ser así. La falta de infraestructura y cultura en comparación con muchos países incluso de la región nos pone en una situación de atraso en esta materia. Es una pena por los muchos beneficios que tiene utilizar la bicicleta en un tiempo en el que agregar más autos a la ciudad hace al tránsito cada vez más insufrible.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Como usuario casi diario de bicicleta he experimentado en ocasiones como conductores de autos o vehículos mayores se tiran a pesar de venir por la izquierda, tener ceda al paso o pare, obligando al ciclista a frenar, como no respetan los 1.5 metros pasando cerca y a alta velocidad, como cierran al ciclista doblando a la derecha, etc.. Creo que hay que saber cuidarse demasiado bien para ser ciclista en Montevideo y no debería ser así. La falta de infraestructura y cultura en comparación con muchos países incluso de la región nos pone en una situación de atraso en esta materia. Es una pena por los muchos beneficios que tiene utilizar la bicicleta en un tiempo en el que agregar más autos a la ciudad hace al tránsito cada vez más insufrible.</p>
]]></content:encoded>
		
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