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	Comentarios en: Transporte Público: Intendencia de Montevideo anuncia primeras medidas de reestructura. Con el usuario como &quot;prioridad&quot;, se busca mejor servicio y boleto más barato	</title>
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	<description>¡Viva la radio!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Mar 2016 22:00:36 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Por: Marinoel Nalborczyk		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marinoel Nalborczyk]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 22:36:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[¿Por qué no llevan el estacionamiento tarifado hasta Boulevard Artigas? Muchos autos pasan más de ocho horas estacionados en la calle y los que trabajan en auto no pueden estacionar porque la calle es un parking.
Además dijeron que iban a promocionar y favorecer los edificios para estacionamiento y siguen llenando de edificios de apartamentos, sacando los sótanos que además de controlar la humedad, servirían como estacionamiento y los autos tienen que dormir en la calle. Se ha promovido la compra de automóviles y motos por parte de estos gobiernos y ahora se quejan porque hay más autos en la calle, no bajan los combustibles entre otras cosas para tratar de desfavorecer el uso de automóviles, el transporte urbano también se encarece y pretenden que la gente viaje mal, parada, apretada y con malos servicios. 
Y cuando los ciudadanos pretendemos dar alguna opinión o idea al respecto se nos dice que tenemos que votar lo que aparece en una lista, léase hacer una placita o poner juegos en algún lugar, pero de instalación de semáforos o hacer algún baipás por alguna calle lateral para liberar tránsito de alguna avenida importante, se nos ríen en la cara y dicen que nuestra propuesta no sirve.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>¿Por qué no llevan el estacionamiento tarifado hasta Boulevard Artigas? Muchos autos pasan más de ocho horas estacionados en la calle y los que trabajan en auto no pueden estacionar porque la calle es un parking.<br />
Además dijeron que iban a promocionar y favorecer los edificios para estacionamiento y siguen llenando de edificios de apartamentos, sacando los sótanos que además de controlar la humedad, servirían como estacionamiento y los autos tienen que dormir en la calle. Se ha promovido la compra de automóviles y motos por parte de estos gobiernos y ahora se quejan porque hay más autos en la calle, no bajan los combustibles entre otras cosas para tratar de desfavorecer el uso de automóviles, el transporte urbano también se encarece y pretenden que la gente viaje mal, parada, apretada y con malos servicios.<br />
Y cuando los ciudadanos pretendemos dar alguna opinión o idea al respecto se nos dice que tenemos que votar lo que aparece en una lista, léase hacer una placita o poner juegos en algún lugar, pero de instalación de semáforos o hacer algún baipás por alguna calle lateral para liberar tránsito de alguna avenida importante, se nos ríen en la cara y dicen que nuestra propuesta no sirve.</p>
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			</item>
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		<title>
		Por: camilo bouzas		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/entrevistas/intendencia-de-montevideo-prepara-transformacion-del-transporte-publico-y-modificar-la-parametrica-pero-no-descarta-nuevo-incremento-del-boleto-antes-de-fin-de-ano/#comment-5431</link>

		<dc:creator><![CDATA[camilo bouzas]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 21:54:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Un tema muy complejo que impacta el tipo de sociedad que tenemos. Me gusta pensar que el transporte público es importante no sólo por la función específica de transporte accesible sino porque integra a la sociedad y genera espacios de convivencia ciudadanos muy valiosos y que se están perdiendo

- En algún momento habrá que tomar las medidas que realmente están afectando el uso del transporte público. Ayer escuchaba al presidente de cutcsa en una entrevista y en ningún momento se refirió al usuario como centro de los programas que evalúa. Siempre se refirió a las empresas y funcionarios

Mientras sigamos viendo esto como mantener fuentes de empleo y rentabilidad de las empresas sólo estaremos promoviendo la destrucción del sistema de transporte público

con esta perspectiva es difícil que las soluciones sean de impacto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un tema muy complejo que impacta el tipo de sociedad que tenemos. Me gusta pensar que el transporte público es importante no sólo por la función específica de transporte accesible sino porque integra a la sociedad y genera espacios de convivencia ciudadanos muy valiosos y que se están perdiendo</p>
<p>&#8211; En algún momento habrá que tomar las medidas que realmente están afectando el uso del transporte público. Ayer escuchaba al presidente de cutcsa en una entrevista y en ningún momento se refirió al usuario como centro de los programas que evalúa. Siempre se refirió a las empresas y funcionarios</p>
<p>Mientras sigamos viendo esto como mantener fuentes de empleo y rentabilidad de las empresas sólo estaremos promoviendo la destrucción del sistema de transporte público</p>
<p>con esta perspectiva es difícil que las soluciones sean de impacto.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Dani Da Costa		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/entrevistas/intendencia-de-montevideo-prepara-transformacion-del-transporte-publico-y-modificar-la-parametrica-pero-no-descarta-nuevo-incremento-del-boleto-antes-de-fin-de-ano/#comment-5420</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dani Da Costa]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 17:58:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Permítanme que me ría. Apuesto lo que se quiera que el transporte de Montevideo no mejorará de aquí a la eternidad. Basta escuchar a jerarcas como éste para darse cuenta de que no hay la menor posibilidad de que cambie la cosa. A seguir viajando como ganado, a ver cómo el ómnibus que estuviste esperando media hora se va por atrás del otro, al maltrato en general, etcétera. Y a seguir pagando mucho por tan poco.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Permítanme que me ría. Apuesto lo que se quiera que el transporte de Montevideo no mejorará de aquí a la eternidad. Basta escuchar a jerarcas como éste para darse cuenta de que no hay la menor posibilidad de que cambie la cosa. A seguir viajando como ganado, a ver cómo el ómnibus que estuviste esperando media hora se va por atrás del otro, al maltrato en general, etcétera. Y a seguir pagando mucho por tan poco.</p>
]]></content:encoded>
		
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		<item>
		<title>
		Por: Cesar J. Fernandez		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/entrevistas/intendencia-de-montevideo-prepara-transformacion-del-transporte-publico-y-modificar-la-parametrica-pero-no-descarta-nuevo-incremento-del-boleto-antes-de-fin-de-ano/#comment-5414</link>

		<dc:creator><![CDATA[Cesar J. Fernandez]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 15:12:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[...acá hay una indicación, por llamarla de alguna manera, de que van a hacer las cosas en serio: LOS GUARDAS DE OMNIBUS...
Mientras siga habiendo GUARDAS DE OMNIBUS esa es una clara indicación de que el transporte urbano en Montevideo va a seguir siendo el desastre que es ahora...
EN NINGUN PAIS DEL MUNDO HAY GUARDAS EN LOS OMNIBUS URBANOS...
Para justificar que haya GUARDAS EN LOS OMNIBUS URBANOS  el Sindicato del Transporte de Montevideo tranca el uso de la tarjeta...
El uso extendido de la tarjeta permitiría BAJAR LOS COSTOS y AGILIZAR el transporte de pasajeros en los ómnibus del transporte urbano de Montevideo...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;acá hay una indicación, por llamarla de alguna manera, de que van a hacer las cosas en serio: LOS GUARDAS DE OMNIBUS&#8230;<br />
Mientras siga habiendo GUARDAS DE OMNIBUS esa es una clara indicación de que el transporte urbano en Montevideo va a seguir siendo el desastre que es ahora&#8230;<br />
EN NINGUN PAIS DEL MUNDO HAY GUARDAS EN LOS OMNIBUS URBANOS&#8230;<br />
Para justificar que haya GUARDAS EN LOS OMNIBUS URBANOS  el Sindicato del Transporte de Montevideo tranca el uso de la tarjeta&#8230;<br />
El uso extendido de la tarjeta permitiría BAJAR LOS COSTOS y AGILIZAR el transporte de pasajeros en los ómnibus del transporte urbano de Montevideo&#8230;</p>
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