Comentarios en: La IM no negociará con Uber si la empresa no suspende sus servicios y presenta una propuesta de regulación

Por: Diego Nelson Sosa

Diego Nelson Sosa — Sun, 20 Dec 2015 18:59:45 +0000

Discrepo con la persona preopinante.
El servicio que ofrecen los conductores contratados por UBER y UBER es traslado de personas. Este servicio, en cualquiera de las formas que se realiza onerosamente, está regulado por los gobiernos departamentales, como cualquier otro servicio público. La regulación tiene por objetivo proteger a los usuarios y ordenar la competencia entre ofertantes. Y creo que está bien. No concuerdo que se trate de un servicio de comunicaciones. La comunicación es necesaria para que demandante y oferente se encuentren.
Las normas gubernamentales en la materia no se puede decir que sean vetustas porque están regulando los servicios de transporte que se están prestando en la actualidad y, aún cuando podrían ser más rigurosas, no ha habido – hasta donde yo estoy enterado – reclamaciones importantes de los usuarios en algunos aspectos. De todos modos, las normas vetustas no se modernizan consintiendo la introducción de otro sistema de traslado oneroso de personas no previsto por ninguna norma conocida.
Si fuera del caso proponer cambios en el sistema actual, yo sugeriría establecer que los automóviles debieran ser más amplios y dar solución (se escuchan ofertas) a la falta de taxis en las horas pico y en los días de lluvia.

Por: María Luisa Tosi

María Luisa Tosi — Sat, 12 Dec 2015 14:53:50 +0000

Van a controlar TODO el transporte? . Como usuaria de los medios de transporte público, nunca, desde que tengo uso de razón vi controlar un vehïculo. Los choferes actuales y los taxistas que aspiran a ser empresarios independientes, así lo refrieron quienes me han prestado el servicio de transporte . Ellos esperan que las autoridades habiliten las instancias de acreditación: control de vehículos, libreta profesional, aportes y seguros, etc. Los municipios deberían actualizar las disposiciones vetustas. A la hora de pensar en " UBER" o cualquier otra plataforma de comomunicaciones, como "PEDIDOS YA", parece más coherente, con nuestra institucionalidad , la esfera competencia de la URSEC y no de los municipios. Cuesta mucho pensar, entender los Nuevos Modelos de Negocios, que nos trae la Sociedad de la Información, entre otros porque pernean las fronteras y desbordan los Marcos Legales e institucionales existentes. El jueves, el CÉDULA, de la FCEA, convocó un panel de análisis de estos temas, que contó con las pertinentes reflexiones de Juan Grompone y Gabriel Oddone, Entre otros, que a quién le interese profundizar, lo puede recuperar en "you tube" y en "asuntos públicos".