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	Comentarios en: Taxistas tomarán medidas contra Uber tras caída en viajes en diciembre y enero	</title>
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	<description>¡Viva la radio!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Jan 2016 15:44:57 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Por: Francisco Guerra		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francisco Guerra]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2016 15:44:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mampara a 10 centímetros de la cara y cinturones de seguridad que no funcionan. Obviamente a la patronal del taxi no le interesa la seguridad del pasajero.
Además la costumbre de quedarse con el vuelto y hacer cuadras demás para cobrar unas monedas mas.
Taxis sucios, muchas veces con el volumen de la radio altísimo que se niegan a bajar.
El servicio de taxis en Montevideo es un  monumento a la desidia y viveza criolla]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mampara a 10 centímetros de la cara y cinturones de seguridad que no funcionan. Obviamente a la patronal del taxi no le interesa la seguridad del pasajero.<br />
Además la costumbre de quedarse con el vuelto y hacer cuadras demás para cobrar unas monedas mas.<br />
Taxis sucios, muchas veces con el volumen de la radio altísimo que se niegan a bajar.<br />
El servicio de taxis en Montevideo es un  monumento a la desidia y viveza criolla</p>
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		<title>
		Por: Willy Piñeyro		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Willy Piñeyro]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2016 02:04:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La verdad es que muy pocos taxis son la excepción, la gran mayoría son sucios irrespetuosos (aunque no se dirijan al pasajero, van insultando a otros automovilistas si no se apartan y les dan via libre porque &quot;están trabajando&quot;) y avivados en cuanto pueden pasean al pasajero para cobrarle demás, aparte de patoteros,  hasta entre ellos mismos en días de paro, y tramposos, andan el taxis supuestamente nafteros (pero les ponen gasoil, y lo he visto personalmente), es un servicio aparte de malo carísimo. Deberían  haber muchos más UBER así la competencia tal vez los haría mejorar.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La verdad es que muy pocos taxis son la excepción, la gran mayoría son sucios irrespetuosos (aunque no se dirijan al pasajero, van insultando a otros automovilistas si no se apartan y les dan via libre porque "están trabajando") y avivados en cuanto pueden pasean al pasajero para cobrarle demás, aparte de patoteros,  hasta entre ellos mismos en días de paro, y tramposos, andan el taxis supuestamente nafteros (pero les ponen gasoil, y lo he visto personalmente), es un servicio aparte de malo carísimo. Deberían  haber muchos más UBER así la competencia tal vez los haría mejorar.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Cesar J. Fernandez		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/la-mesa/gremial-unica-del-taxi-tomara-medidas-contra-uber-tras-descenso-en-la-recaudacion-de-diciembre-y-enero/#comment-3925</link>

		<dc:creator><![CDATA[Cesar J. Fernandez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2016 19:29:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Florencia Pereira: ...usted era muy niña cuando sucedió pero algo debió haber estudiado o ¿no?...
¿Qué pasó cuando eliminaron a los LINOTIPISTAS y a las linotipos?... 
Da la casualidad que eso sucedió cuando estábamos en dictadura... Aunque es posible imaginar que los periodistas nunca consideraron a los linotipistas en el mismo nivel que a los periodistas...
Entre otras cosas los linotipistas pertenecían a otro gremio... El SAG... Sindicato de Artes Gráficas... 
Usted se equivoca en la definición del problema... Y si se equivoca en la definición del problema... NUNCA VA A ENCONTRAR LA SOLUCION...
También se equivoca en relacionar la actividad de los periodistas con la Democracia...
Dos de los mas importantes medios de comunicación de Montevideo... uno fue fundado durante la dictadura por personeros muy destacados de la misma dictadura... Y otro se reafirmó económicamente  actuando como portavoz enfervorizado de la dictadura... Eso si con un tono pituco...
Resulta un poco cómico ese repetido llamado a un áulico debate que resolvería todos los problemas...
¿Usted leyó a Marshall McLuhan?... Marshall McLuhan dice que la única manera de entender  lo que esta pasando en circunstancias de innovaciones tecnológicas aceleradas  es a través del REAR-VIEW MIRROR...
También Marshall McLuhan dice que una estrategia para sobrevivir una época como esa esta detallada en el cuento de Edgar Allan Poe UN DESCENSO AL MAELSTROM...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Florencia Pereira: &#8230;usted era muy niña cuando sucedió pero algo debió haber estudiado o ¿no?&#8230;<br />
¿Qué pasó cuando eliminaron a los LINOTIPISTAS y a las linotipos?&#8230;<br />
Da la casualidad que eso sucedió cuando estábamos en dictadura&#8230; Aunque es posible imaginar que los periodistas nunca consideraron a los linotipistas en el mismo nivel que a los periodistas&#8230;<br />
Entre otras cosas los linotipistas pertenecían a otro gremio&#8230; El SAG&#8230; Sindicato de Artes Gráficas&#8230;<br />
Usted se equivoca en la definición del problema&#8230; Y si se equivoca en la definición del problema&#8230; NUNCA VA A ENCONTRAR LA SOLUCION&#8230;<br />
También se equivoca en relacionar la actividad de los periodistas con la Democracia&#8230;<br />
Dos de los mas importantes medios de comunicación de Montevideo&#8230; uno fue fundado durante la dictadura por personeros muy destacados de la misma dictadura&#8230; Y otro se reafirmó económicamente  actuando como portavoz enfervorizado de la dictadura&#8230; Eso si con un tono pituco&#8230;<br />
Resulta un poco cómico ese repetido llamado a un áulico debate que resolvería todos los problemas&#8230;<br />
¿Usted leyó a Marshall McLuhan?&#8230; Marshall McLuhan dice que la única manera de entender  lo que esta pasando en circunstancias de innovaciones tecnológicas aceleradas  es a través del REAR-VIEW MIRROR&#8230;<br />
También Marshall McLuhan dice que una estrategia para sobrevivir una época como esa esta detallada en el cuento de Edgar Allan Poe UN DESCENSO AL MAELSTROM&#8230;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Por: enrique costa		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/la-mesa/gremial-unica-del-taxi-tomara-medidas-contra-uber-tras-descenso-en-la-recaudacion-de-diciembre-y-enero/#comment-3912</link>

		<dc:creator><![CDATA[enrique costa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2016 13:06:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La medida que deben tomar debería ser . sorprender al pasajero : siendo amable, limpio, respetuoso de las normas de tránsito, no fumando en el interior del coche (que siempre se detecta), no usar celular cuando se conduce,etc.
Vivo a pocas cuadras de la patronal de taxis y los veo conduciendo a contramano por Ramón  Márquez, entre L.A. de Herrera y Regimiento 9 siendo que esta PERFECTAMENTE SEÑALIZADO.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La medida que deben tomar debería ser . sorprender al pasajero : siendo amable, limpio, respetuoso de las normas de tránsito, no fumando en el interior del coche (que siempre se detecta), no usar celular cuando se conduce,etc.<br />
Vivo a pocas cuadras de la patronal de taxis y los veo conduciendo a contramano por Ramón  Márquez, entre L.A. de Herrera y Regimiento 9 siendo que esta PERFECTAMENTE SEÑALIZADO.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Andrea Yelpo		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/la-mesa/gremial-unica-del-taxi-tomara-medidas-contra-uber-tras-descenso-en-la-recaudacion-de-diciembre-y-enero/#comment-3895</link>

		<dc:creator><![CDATA[Andrea Yelpo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2016 00:31:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Otro comentario.
con relación al Seguro del vehículo que presta servicio a UBer y a los particulares. En todo caso para poder circular debe tener al menos el SOA (seguro obligatorio de accidentes) que debe contar todo vehículo que circula en la calle, incluido los taxis. En ambos casos tanto con relación a los taxis como con respecto a los vehículos que prestan servicios a UBer debieran reparar al menos a sus pasajeros, circunstancia que hoy no se da en todos los casos de los taxistas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Otro comentario.<br />
con relación al Seguro del vehículo que presta servicio a UBer y a los particulares. En todo caso para poder circular debe tener al menos el SOA (seguro obligatorio de accidentes) que debe contar todo vehículo que circula en la calle, incluido los taxis. En ambos casos tanto con relación a los taxis como con respecto a los vehículos que prestan servicios a UBer debieran reparar al menos a sus pasajeros, circunstancia que hoy no se da en todos los casos de los taxistas.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Andrea Yelpo		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/la-mesa/gremial-unica-del-taxi-tomara-medidas-contra-uber-tras-descenso-en-la-recaudacion-de-diciembre-y-enero/#comment-3894</link>

		<dc:creator><![CDATA[Andrea Yelpo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2016 00:19:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enperspectiva.net/?p=13608#comment-3894</guid>

					<description><![CDATA[Estimados,
el Artículo 10 establece como principio general la libertad, a su vez el artículo 36 de la Constit prevé la libertad de comercio. Esto determina que si no existe un marco regulatorio claro que restrinja el derecho al trabajo y la libertad de empresa, no existe un vacío legal sin el pleno vigor de la libertad]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Estimados,<br />
el Artículo 10 establece como principio general la libertad, a su vez el artículo 36 de la Constit prevé la libertad de comercio. Esto determina que si no existe un marco regulatorio claro que restrinja el derecho al trabajo y la libertad de empresa, no existe un vacío legal sin el pleno vigor de la libertad</p>
]]></content:encoded>
		
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