https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/los-ojos-de-rosario/los-ojos-la-radio-se-habilitan-giros-la-izquierda-av-garzon/ ¡Viva la radio! Tue, 02 Feb 2021 15:07:53 +0000 hourly 1 https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/los-ojos-de-rosario/los-ojos-la-radio-se-habilitan-giros-la-izquierda-av-garzon/#comment-223448 Tue, 02 Feb 2021 15:07:53 +0000 https://www.enperspectiva.net/?p=71497#comment-223448 Ahora acabo de escuchar la otra sección del programa y esto se parece al hostigamiento, de que habla Bottinelli:
"A ver, qué hicieron? Ah, lo que hicieron está todo mal. Y lo importante es dar manija todos los días con algo (aunque no sea verdadero, no importa), para la acumulación y algún día va a dar resultado en las urnas".
Por las dudas, no soy del Frente Amplio. Soy viejo nomás y ya lo he visto antes.

]]> https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/los-ojos-de-rosario/los-ojos-la-radio-se-habilitan-giros-la-izquierda-av-garzon/#comment-223446 Tue, 02 Feb 2021 14:53:44 +0000 https://www.enperspectiva.net/?p=71497#comment-223446 Voy y vuelvo al centro por Garzón todos los días, generalmente a las horas-pico.
Cuáles son las "dificultades en la circulación" de que habla Rosario?
Los giros a la izquierda por semáforo son 4 o 5 y están señalizados y los conocemos. En los demás cruces hay que doblar y volver por alguna calle como en cualquier avenida de doble mano con semáforos.
Se privilegia allí la circulación del transporte colectivo, que mueve más personas que el individual.
Quejarse de todo sin considerar las dificultades que se intenta solucionar, no es nada constructivo.

]]> https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/los-ojos-de-rosario/los-ojos-la-radio-se-habilitan-giros-la-izquierda-av-garzon/#comment-223406 Mon, 01 Feb 2021 23:49:03 +0000 https://www.enperspectiva.net/?p=71497#comment-223406 Así que el corredor que se hizo para darle prioridad al ómnibus ahora no sólo se va a interrumpir cuando el semáforo esté en rojo, sino cuando un vehículo que vaya por Garzón lo atraviese haciendo un giro a la izquierda. Y eso se suma a los ya numerosos cruces que tiene ese corredor donde se habilita el giro a la izquierda con un semáforo de 3 tiempos. ¿Se entiende porqué un corredor de ómnibus jamás puede sustituir un metro o tren soterrado o elevado? La verdad que la IM me deja perplejo. ¿No se supone que ése corredor era la vitrina del futuro BRT, esa maravilla que es lo más parecido a un metro a lo que podemos aspirar? Nunca alcanzo a entender qué demonios quieren hacer con el transporte público.

]]>