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	Comentarios en: Senador Javier García: &quot;No se puede gastar un millón de dólares en un avión sin una licitación previa&quot;	</title>
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		Por: Mario Conde		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mario Conde]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 May 2015 20:43:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[SEgún fotos de Presidencia de la República, el avión luce matrícula uruguaya CX-CIB.
Según varios sitios de internet, hace por lo menos cinco años que anda volando con esa matrícula, y hay abundantes fotos (basta poner en Google CX-CIB, et voilá)
Sería bueno que alguien explique quién matriculó ese avión en Uruguay.
Para el sitio web planelogger.com ese avión figura como perteneciente a la Fuerza Aérea Uruguaya. 
Probablemente no haya nada de raro, pero siempre vale la pena que todo quede bien clarito. 
Quién es el dueño ahora? Cuánto pide por el avión? Va a ser compra directa o por llamado de precios o por licitación?  Por qué si hace cinco años que está en Uruguay recién ahora aparece que está para la venta? 
Preguntas, nada más.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>SEgún fotos de Presidencia de la República, el avión luce matrícula uruguaya CX-CIB.<br />
Según varios sitios de internet, hace por lo menos cinco años que anda volando con esa matrícula, y hay abundantes fotos (basta poner en Google CX-CIB, et voilá)<br />
Sería bueno que alguien explique quién matriculó ese avión en Uruguay.<br />
Para el sitio web planelogger.com ese avión figura como perteneciente a la Fuerza Aérea Uruguaya.<br />
Probablemente no haya nada de raro, pero siempre vale la pena que todo quede bien clarito.<br />
Quién es el dueño ahora? Cuánto pide por el avión? Va a ser compra directa o por llamado de precios o por licitación?  Por qué si hace cinco años que está en Uruguay recién ahora aparece que está para la venta?<br />
Preguntas, nada más.</p>
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