Un paso más allá podría ser incluso hacer estacionamientos subterráneos o elevados en la zona de las calles Ciudadela y Florida y sólo permitir el ingreso de vehículos de residentes, de emergencia, distribución o de transporte de pasajeros (taxis, remises, etc). Eso con las matrículas y cámaras hoy se controla electrónicamente. Una cuestión que tienen que tener en cuenta es poner hidrantes para que en caso de precisar, los bomberos no tengan que ir con un camión cisterna a un lugar en el que es muy difícil maniobrar e imposible estacionar sin bloquear una calle.

En fin, son cosas que he visto por otros lados y que me consta que funcionan para los fines que Oreggioni dice que son los de la IM. Veremos qué queda de todo esto, porque al hacer opinar a mucha gente es probable que no lleguen a nada. Está bien escuchar para entender los problemas que pueden generar las propuestas y mejorarlas hasta donde se pueda, pero en algún momento la autoridad tiene que decidir, aunque quede gente descontenta.