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	Comentarios en: Sistema de Tren Ligero, la iniciativa de un arquitecto que estudió la movilidad de Montevideo y propone dos ramales que sean “amigables” con los otros medios de transporte	</title>
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	<description>¡Viva la radio!</description>
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		Por: EDUARDO BERTIZ		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[EDUARDO BERTIZ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2022 20:59:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://enperspectiva.uy/home/sistema-tren-ligero-la-iniciativa-arquitecto-estudio-la-movilidad-montevideo-propone-dos-ramales-sean-amigables-los-otros-medios-transporte/#comment-189019&quot;&gt;Benjamin Liberoff&lt;/a&gt;.

https://275rzy1ul4252pt1hv2dqyuf-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/02/LA-INVENCI%C3%93N-DE-TRES-CRUCES.pdf
Me alegra que te haya interesado el trabajo
Ahora terminamos un convenio con UTE para la construccion de estaciones de carga para vehiculos electricos en espacios urbanos
Saludos
Eduardo]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://enperspectiva.uy/home/sistema-tren-ligero-la-iniciativa-arquitecto-estudio-la-movilidad-montevideo-propone-dos-ramales-sean-amigables-los-otros-medios-transporte/#comment-189019">Benjamin Liberoff</a>.</p>
<p><a href="https://275rzy1ul4252pt1hv2dqyuf-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/02/LA-INVENCI%C3%93N-DE-TRES-CRUCES.pdf" rel="nofollow ugc">https://275rzy1ul4252pt1hv2dqyuf-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/02/LA-INVENCI%C3%93N-DE-TRES-CRUCES.pdf</a><br />
Me alegra que te haya interesado el trabajo<br />
Ahora terminamos un convenio con UTE para la construccion de estaciones de carga para vehiculos electricos en espacios urbanos<br />
Saludos<br />
Eduardo</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Por: Sylvia Scholderle		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sylvia Scholderle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Feb 2020 20:49:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El personal calificado e idóneo debió decir.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El personal calificado e idóneo debió decir.</p>
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		<title>
		Por: Sylvia Scholdere		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sylvia Scholdere]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Feb 2020 20:47:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Me parece una excelente idea. El tema a evaluar me parece es el de Instrumentar costos y analizarmuy pormenorizada mente los llamados a licitación. Cumplimiento en términos bien concretos y control de ejecución y costos. El análisis técnico tiene que ser bien ajustado al proyecto de obra, etdonal calificado, maquinaria, tener en cuenta las características de zonas urbanas y suburbanas. Y costos del combustible ⛽ con el que funciones. Relación costo /beneficio e impacto para el usuario. Se reducirían los tipos de traslado y talvez pudiera regularse mejor la plaza automotriz. Tema profundo. Los controles sin duda no deben ser omisos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Me parece una excelente idea. El tema a evaluar me parece es el de Instrumentar costos y analizarmuy pormenorizada mente los llamados a licitación. Cumplimiento en términos bien concretos y control de ejecución y costos. El análisis técnico tiene que ser bien ajustado al proyecto de obra, etdonal calificado, maquinaria, tener en cuenta las características de zonas urbanas y suburbanas. Y costos del combustible ⛽ con el que funciones. Relación costo /beneficio e impacto para el usuario. Se reducirían los tipos de traslado y talvez pudiera regularse mejor la plaza automotriz. Tema profundo. Los controles sin duda no deben ser omisos.</p>
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		Por: Alberto Martinez		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Martinez]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Feb 2020 16:35:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Creo que ese sistema lo propuso Arana hace ya años y noes otra cosa que el ya conosido tranvia que hoy circula por partes de Barcelona
Ningun invento..... 
Un poco de corta y pega podriamos decir]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Creo que ese sistema lo propuso Arana hace ya años y noes otra cosa que el ya conosido tranvia que hoy circula por partes de Barcelona<br />
Ningun invento&#8230;..<br />
Un poco de corta y pega podriamos decir</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Por: Benjamin Liberoff		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/home/sistema-tren-ligero-la-iniciativa-arquitecto-estudio-la-movilidad-montevideo-propone-dos-ramales-sean-amigables-los-otros-medios-transporte/#comment-189019</link>

		<dc:creator><![CDATA[Benjamin Liberoff]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Feb 2020 12:10:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Muy interesante. Me podrían indicar el link en el cual se accede a la Tesis mencionada en la entrevista?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Muy interesante. Me podrían indicar el link en el cual se accede a la Tesis mencionada en la entrevista?</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Por: Carolina Coll		</title>
		<link>https://enperspectiva.uy/home/sistema-tren-ligero-la-iniciativa-arquitecto-estudio-la-movilidad-montevideo-propone-dos-ramales-sean-amigables-los-otros-medios-transporte/#comment-188730</link>

		<dc:creator><![CDATA[Carolina Coll]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2020 20:50:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Es una excelente idea que debería discutirse seriamente. Muchas ciudades europeas ya lo tienen. La mejor es Strasbourg. La ciudad ha conseguido resguardar el casco viejo y, a la vez, conectarlo con el resto de la ciudad a medida que crece. Los &quot;tranvías&quot; que circulan por la ciudad lo hacen silenciosa y limpiamente. Se pueden llevar cochecitos de bebés, bicis, patines, etc. Montevideo, por el tamaño y la estructura, es ideal para adoptar este atractivo y eficiente systema. Gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es una excelente idea que debería discutirse seriamente. Muchas ciudades europeas ya lo tienen. La mejor es Strasbourg. La ciudad ha conseguido resguardar el casco viejo y, a la vez, conectarlo con el resto de la ciudad a medida que crece. Los "tranvías" que circulan por la ciudad lo hacen silenciosa y limpiamente. Se pueden llevar cochecitos de bebés, bicis, patines, etc. Montevideo, por el tamaño y la estructura, es ideal para adoptar este atractivo y eficiente systema. Gracias</p>
]]></content:encoded>
		
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