https://enperspectiva.uy/la-audiencia-opina/cuanto-le-costaria-uruguay-tren-requiere-upm/ ¡Viva la radio! Mon, 29 Jul 2019 19:33:22 +0000 hourly 1 https://enperspectiva.uy/la-audiencia-opina/cuanto-le-costaria-uruguay-tren-requiere-upm/#comment-143141 Thu, 13 Sep 2018 13:55:22 +0000 https://www.enperspectiva.net/?p=44105#comment-143141 La verdad es una lastima que se ligue el análisis de la inversión en infraestructura necesaria para el país a la firma de un contrato puntual con una Empresa. Ese es un defecto argumental tanto del gobierno como de la oposición. Si bien es cierto que la linea de causalidad nos dice que UPM de alguna forma "condiciona" sus decisiones a la instalación de una base logística (cosa que me parece muy razonable, para UPM) ,no es menos cierto que un análisis sin-UPM de nuestra realidad demuestra una carencia gravisima de condiciones que alienten al desarrollo, tanto desde el punto de vista físico (carreteras, puentes, puertos, ferrocarril) como desde el punto de vista legal (sobre imposición fiscal, duplicación de impuestos, tarifas altas , tasas irracionales en áreas productivas, desproteccion laboral) y aun desde el punto de vista comercial y económico (TC altos, precios de insumos inflados, mano de obra cara y poco capacitada, inflación persistente). Entonces , no tengo dudas que el ferrocarril sera mas caro que UPM. Pero tampoco tengo dudas de que no habrá desarrollo sin ferrocarril. Creo que hubo poco coraje para decir "necesitamos vias de transporte actualizadas… hay que invertir XXX millones en trenes y carreteras.."

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