Uruguay anunció ayer que recibió luz verde de Argentina para ampliar el dragado del puerto de Montevideo, ubicado en el Río de la Plata que ambos países comparten, una aspiración del Estado uruguayo desde hace más de una década.

El presidente Luis Lacalle Pou, que busca concretar este objetivo desde su llegada al poder en 2020, celebró la noticia luego de tropiezos en el planteo inicial de la delegación uruguaya ante la comisión binacional que regula el río, desde noviembre de 2013.

"Hoy finalmente podemos avanzar", escribió Lacalle Pou en redes sociales, subrayando la "buena voluntad" de su par argentino, Javier Milei.

En rueda de prensa, el canciller Omar Paganini informó que este 31 de enero, la delegación argentina ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) aprobó la documentación presentada por Uruguay para profundizar y extender a 14 metros el canal de acceso del puerto capitalino.

La parte argentina "anunció que la información (…) resultó completa y suficiente y que no tiene objeciones para el avance de ese proyecto", señaló el ministro.

Paganini, que la semana pasada acordó con su homóloga Diana Mondino "avanzar a la brevedad" con esta iniciativa durante una reunión en Asunción, destacó el apoyo político para mejorar la operatividad del puerto de Montevideo.

"Lo que es bastante notorio es el cambio de talante del gobierno argentino respecto de estos temas", dijo el ministro, y resaltó la visión compartida de que "al progresar una parte progresa toda la región" de la cuenca del Plata, incluyendo la hidrovía Paraná-Paraguay.

La obra aprobada, que según Paganini se ejecutará "a la brevedad" tras un proceso licitatorio, permitirá la llegada de buques de mayor capacidad de carga a Montevideo, principal puerto natural del Río de la Plata.

En un comunicado emitido por la Cancillería argentina, el gobierno de Milei dijo que "hace votos para que, en el futuro, los proyectos presentados en las aguas de uso común (…) reciban una evaluación ágil y expedita", y dijo que prevé plantear a Uruguay un protocolo en ese sentido.

La histórica rivalidad entre Buenos Aires y Montevideo por el predominio comercial en el Río de la Plata, originado en tiempos de la colonia, resurgió durante el kirchnerismo que dominó la política argentina en las últimas dos décadas, salvo en el intervalo en que gobernó el liberal Mauricio Macri (2015-2019).

Conversamos En Perspectiva con Alem García, presidente de la Comisión Administrativa del Río de la Plata.