Miguel Vaczy Archives - Radiomundo En Perspectiva https://enperspectiva.uy/tag/miguel-vaczy/ ¡Viva la radio! Thu, 02 Jul 2020 18:53:25 +0000 es hourly 1 https://enperspectiva.uy/wp-content/uploads/2024/02/cropped-channels4_profile-32x32.jpg Miguel Vaczy Archives - Radiomundo En Perspectiva https://enperspectiva.uy/tag/miguel-vaczy/ 32 32 Miguel Vaczy (AFE): Ferrocarril Central no tendrá bypass en Florida ni en Durazno; el ingreso del tren a la ciudad “no va a complicar la vida diaria y no será un cambio radical para las personas” https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/entrevistas/miguel-vaczy-afe-ferrocarril-central-no-tendra-bypass-florida-durazno-ingreso-del-tren-la-ciudad-no-va-complicar-la-vida-diaria-no-sera-cambio-radical-las-person/ https://enperspectiva.uy/en-perspectiva-programa/entrevistas/miguel-vaczy-afe-ferrocarril-central-no-tendra-bypass-florida-durazno-ingreso-del-tren-la-ciudad-no-va-complicar-la-vida-diaria-no-sera-cambio-radical-las-person/#comments Wed, 01 Jul 2020 18:18:00 +0000 https://www.enperspectiva.net/?p=64516 El actual presidente de AFE explicó que se debe a costos y tiempos de expropiaciones, la negociación crediticia con los bancos, los estudios de impacto ambiental y la ejecución de la obra, que en total se prolongaría por tres años.

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]]> El actual presidente de AFE explicó que se debe a costos y tiempos de expropiaciones, la negociación crediticia con los bancos, los estudios de impacto ambiental y la ejecución de la obra, que en total se prolongaría por tres años

El gobierno informó este lunes a las intendencias de Durazno y Florida que no será posible modificar el trazado del Ferrocarril Central para construir los bypass que grupos de vecinos reclamaban para evitar el ingreso del nuevo tren a las plantas urbanas de las dos capitales departamentales.

La decisión se tomó en función de los costos adicionales que implicarían esas obras y el tiempo extra que demandarían los trabajos correspondientes, según se explica en la nota que el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, cursó a los dos jefes comunales.

¿Cuál es son los números? ¿Qué estudios se hicieron? ¿Cuál es ahora la reacción de los vecinos movilizados? Lo conversamos con el presidente de AFE, el arquitecto Miguel Vaczy.

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Comunicate al 2902 5252 – interno 109

Destaques de la entrevista:

  • "Uruguay tiene un gran potencial en el movimiento de carga a todo nivel, tanto carretero como fluvial y ferroviario".
  • "El ferrocarril es más fuerte en lo que tiene que ver con el movimiento de grandes volúmenes de carga, a promedios de 150 a 200 km de distancia. Allí somos fuertes, podemos proveer un flete y costo de transporte, lo que mejora nuestra posición logística internacional".
  • "No es el ferrocarril de UPM. UPM es un gran cliente pero la línea esa va a estar construida para que todos los operadores puedan funcionar".
  • "El resto de la red de los 1.600 km que tiene el ferrocarril, estará al servicio de la carga para que pueda llegar al puerto de Montevideo y desde allí podamos sacar carga al resto del país".

Foto: Estación Central de AFE. Crédito: Javier Calvelo / adhocFOTOS

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Cartas del ministro Heber a intendentes de Florida y Durazno por trazado del Ferrocarril Central

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La entrada El ingreso del Ferrocarril Central a la planta urbana “no es bueno para el tren ni para la población local”: “No pasen a la historia por hacer las cosas mal”, dice Otro Trazado Florida se publicó primero en Radiomundo En Perspectiva.

]]> Hablamos con Yanet González, de la organización de vecinos de Florida que reclaman un bypass para que el Ferrocarril Central no entre a la ciudad

El gobierno informó este lunes a las intendencias de Durazno y Florida que no será posible modificar el trazado del Ferrocarril Central para construir los bypass que grupos de vecinos reclamaban para evitar el ingreso del nuevo tren a las plantas urbanas de las dos capitales departamentales.

La decisión se tomó en función de los costos adicionales que implicarían esas obras y el tiempo extra que demandarían los trabajos correspondientes, según se explica en la nota que el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, cursó a los dos jefes comunales.

¿Cuál es son los números? ¿Qué estudios se hicieron? ¿Cuál es ahora la reacción de los vecinos movilizados? Lo conversamos con Yanet González, vecina de la ciudad de Florida e integrante de la organización Otro Trazado Florida.

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Foto: Vista de la Catedral basílica de Florida. Crédito: Nicolás Celaya /adhocFOTOS

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Cartas del ministro Heber a intendentes de Florida y Durazno por trazado del Ferrocarril Central

¿Mirás nuestros videos, escuchás los audios, leés las notas que subimos a la web? La continuidad de esos servicios depende de que tú contribuyas a financiarlos. Te invitamos a ser Socio 3.0 de En Perspectiva, asumiendo un abono mensual. Más información en este mensaje de Emiliano Cotelo: enperspectiva.net/socios

Comunicate al 2902 5252 – interno 109

 

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