Comentarios en: Isla artificial en Punta Gorda es “altamente inconveniente” porque distorsionaría el equilibrio de la ciudad y sería “un enclave sólo para personas de altos ingresos”, dice dir. de Planificación de la IM

Por: Silvia Ricca

Silvia Ricca — Sun, 12 Jun 2022 16:53:23 +0000

Es triste el poco desarrollo visual qué tiene Montevideo, es una ciudad chata, opaca, gris, si no fuera por la rambla, no tiene atractivos. Salvo unos pocos edificios sobre algunas zonas. Muchísimas contrucciones viejas y decrépitas que ni siquiera son pintadas o lavado el moho que ennegrese sus paredes.

Por: Ana Reboledo

Ana Reboledo — Sun, 12 Jun 2022 14:46:47 +0000

Hola escuché toda la semana hablar de la isla artificial. Ninguna voz apareció teniendo en cuenta qué dice el Río de la Plata. Un estuario. Hay en la Fac. de Ingeniería, un Instituto, Mecánica de los fluídos e ingeniería ambiental, IMFIA. Hace muchos años que conocen el estuario.
El impacto en todos los puertos del Sur, puede ser terrible?. Por favor quisiera saber quiénes pueden hablar sobre lo que "dice" el ESTUARIO si hicieran ese delirio de la isla. Gracias! por estar en la Radio, siempre atentos a los asunto importantes, con variadas opiniones.

Por: Leo wolf

Leo wolf — Sat, 11 Jun 2022 15:26:55 +0000

En respuesta a Ernesto Ormaechea. Lo que si me gustaría que todos los que [insisten] con los barrios obreros y populares vivieran allí, no conozco a nadie que se quiera mudar al cerro, la teja, cerrito, etc. Todos quieren Costa.

Por: Jorge Daluz

Jorge Daluz — Sat, 11 Jun 2022 14:20:35 +0000

En respuesta a Leonardo Nidingas. Mentes pobres y retrógradas. Por eso no hay grandes avances en el país.

Por: Walter Hugo

Walter Hugo — Sat, 11 Jun 2022 04:41:24 +0000

Era previsible.
La coalición tupabolche sistemáticamente se opuso y se opondrá a toda actividad que genere trabajo y progreso.
Con sus prejuicios burgueses objetar el proyecto basados en que sería sólo para ricos, como si el edificio del Puertito del Buceo o las torres del Montevideo Shopping fueran a ser ocupados por proletarios.
En cuanto al vaciamiento del Centro y Ciudad Vieja, sería bueno hacer una autocrítica y reconocer que en 32 años de gobierno departamental todas sus iniciativas para revitalizar estas zonas, han resultado en un exitoso fracaso.

Por: Leonardo Nidingas

Leonardo Nidingas — Sat, 11 Jun 2022 01:18:41 +0000

En respuesta a Jorge Laviano.

Laviano,

Lo aplaudo de pié. Esto es puro humo del gobierno y el FA dedica tiempo a debatir con semejante delirio. En la tertulia me acordé de la isla de los malayos que Sanguinetti dijo que iban a hacer luego de un viaje que hizo a Malasya. Eso se sumaba al también irreal Plan Fénix que nos dejó destrozada e inutilizada a la magnífica Estación Central, patrimonio que heredamos de generaciones pasadas y que claramente no merecemos. Al final, sin sorpresas, lo único que se hizo de todo eso fue lo que dependía de Estado: la torre de Antel, el apeadero de AFE y un par de edificios del BHU. La pregunta fundamental que deberíamos hacernos es ¿porqué en un país en el que la tierra es barata con estándares internacionales y que está despoblado alguien habría de gastar dinero en construir una isla artificial? Eso no va a pasar porque no tiene ninguna lógica económica y quienes no quieren que se haga lo mejor que pueden hacer es no hacer nada.

Por cierto, comparar una isla artificial con hacer la terminal de Buquebús en un lugar en el que ya hay construcciones y un dique no parece razonable. A diferencia de esta locura, eso sí era algo posible y probablemente hasta rentable, teniendo en cuenta que la terminal en ese lugar es más práctica para los pasajeros.

Por: Raro comunoide

Raro comunoide — Fri, 10 Jun 2022 22:40:36 +0000

En respuesta a Juan Torres. Claro!!! lo que va con montevideo son los cantegriles mi compa pariente

Por: Juan Torres

Juan Torres — Fri, 10 Jun 2022 15:24:19 +0000

Aunque moleste, en éste tiempo no ya de camisetas sino de neuronas partidarias, los argumentos del entrevistado además de fundados, son razonables y de recibo.

Los míos son más gruesos, poner un sartén de 40 hectáreas a 5 cuadras de la costa, es un exabrupto.

Por: Ernesto Ormaechea

Ernesto Ormaechea — Thu, 09 Jun 2022 22:29:40 +0000

Disculpame Luis, pero no puedo evitar decirte esto:
Hace años nos escucho un discurso más prejuicioso, retrógado y estigmatizador que este.
Si así conciben la inclusión las almas bellas bien pensantes progres vernáculas….. mamita!!!

Por: Jorge Laviano

Jorge Laviano — Thu, 09 Jun 2022 21:06:51 +0000

El grupo inversos estima que el costo total de la obra será de 2300 millones de dólares, y que su construcción tomará un tiempo de diez años. Para mí sería quimérico que ellos dispusieran de esa cantidad de dinero en cartera para desembolsarla; creo que disponen de sólo una parte menor y que el resto lo piensan ir financiando con las ventas a ir realizando durante el desarrollo de la obra. Pues bien; dudo seriamente de que puedan llegar a colocar las unidades que proponen construir. Con la escasa población con que cuenta el país, más la bajísima tasa de crecimiento que tenemos, no va a haber suficiente población interesada en ocupar esas unidades, ya sea como propietarios o como inquilinos (a un valor de alquiler elevado para nuestros parámetros), salvo que se produzca una importante migración interna, desde actuales viviendas de categoría similar (lo cual generaría un problema urbanístico con las áreas que quedarían desocupadas). Y tampoco creo que vengan del exterior inversores a comprar esas unidades en número suficiente como para cubrir la oferta. Entonces, lo más probable es que esa obra quede paralizada en algún punto de su desarrollo, con lo cual se dará una situación parecida a las obras del famoso aerocarril entre Malvín y la Isla de las Gaviotas, que vimos en nuestra costa por varias décadas. O la situación de los pilotes al oeste del Cerro para lo que sería la terminal de Gas Sayago.
Y con respecto a la comparación que hace el Sr. Gustavo López, lo único que hay en común es que se ubican en un entorno de la actual costa. Pero lo que se proponía en ese caso era utilizar un espacio ya existente junto a la Rambla Sur, que está prácticamente sin uso, para desarrollar un emprendimiento de menor envergadura (terminal portuaria de pasajeros) de viabilidad mucho más razonable, y que aún continúa en desuso, por lo cual para mí fue un desatino el haberlo descartado.