FOTO: Javier Calvelo / adhocFOTOS

A pocas semanas del fallecimiento del arquitecto Mariano Arana, nos detenemos a repasar la importancia de esta figura y sus principales aportes para la comprensión de la ciudad, analizando sus diferentes facetas: su rol como docente y arquitecto, su papel como activista impulsor del Grupo de Estudios Urbanos, su labor como político.

Conversamos con los arquitectos y docentes Andrés Mazzini y Pali Lorente, con la participación del arquitecto Fernando Giordano.

Todos los jueves de 14 a 15 hs en Radiomundo 1170 AM: Paisaje-Ciudad, una mirada sobre la vida urbana, cuarta temporada. Conduce: Malena Rodríguez Guglielmone. Con la participación de William Rey Ashfield. Una realización de BMR Productora Cultural

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Montevideo: ciudad sin memoria (1980)

¿A quién le importa la ciudad? (1983)

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Foto: En Perspectiva

El fallecimiento del arquitecto Mariano Arana, ocurrido ayer, abre varias lecturas a proposito de su vida y su obra.

Lo más visible en los últimos años fue su carrera política: como intendente de Montevideo en dos períodos (1995-2005), como senador, como ministro de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente y, al final de su carrera, como edil.

Pero antes de todo eso estuvo su trabajo como docente en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de la República.

Y, como un derivación de aquella etapa, hubo un hito particularmente destacado que fue, en la década de 1980, la creación del Grupo de Estudios Urbanos (GEU). En plena dictadura, aquella iniciativa creó conciencia en la población sobre la importancia de la protección del patrimonio edilicio de Montevideo y logró frenar la destrucción de inmuebles emblemáticos, como el viejo Hotel Colón, hoy sede de Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en Uruguay.

Pero además se convirtió de hecho en una modalidad alternativa de resistencia al gobierno de facto. Los documentales creados por el GEU donde se denunciaba la destrucción de verdaderos monumentos históricos, trascendieron los círculos de la arquitectura para exhibirse en todo tipo espacios, como clubes de barrio, parroquias, escuelas y asociaciones culturales, donde congregaba a centenares de personas que se quedaban a las discusiones abiertas que se organizaban al final de cada proyección.

Rescatamos aquel trabajo de Mariano Arana, que tanto impacto tuvo y que, entre otras cosas, lo catapultó al conocimiento público.

Para eso conversamos En Perspectiva con uno de los integrantes de aquel Grupo de Estudios Urbanos: el arquitecto y docente Andrés Mazzini, hoy miembro de la Comisión del Patrimonio Cultural de la Nación.

Documentales del Grupo de Estudios Urbanos:

Una ciudad sin memoria (1980)

¿A quién le importa la ciudad? (1983)

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dosmil30
Un espacio colectivo de reflexión para el futuro cercano.

T09P31
Emisión: 05.10.2020

Conducen: Alejandro Acle, Estefanía Canalda. Lunes de 14 a 15 hs, repite los sábados de 20 a 22 hs, en Radiomundo 1170 AM y en todo el mundo a través de radiomundo.uy y en la app Radiomundo para dispositivos móviles.

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Transcripción de la entrevista con el arquitecto Mariano Arana

En el corto plazo, la fisonomía de Montevideo puede cambiar drásticamente si se concretan dos obras de gran porte.

Por un lado, la zona centro oeste de la ciudad deberá prepararse para la construcción de un tramo del trazado de vía férrea Ferrocarril Central que conectará la planta de UPM en Paso de Los Toros con el Puerto de Montevideo.

Por otro, la rambla sur puede recibir una inversión de US$ 200 millones si se concreta un proyecto de Buquebus para instalar su terminal de pasajeros en el entorno del dique Mauá. El proyecto tomó impulso la semana pasada, luego de que el Senado diera media sanción a un proyecto de ley para que el Estado pueda enajenar esos padrones.

Desde el Frente Amplio, sin embargo, estas iniciativas están generando ruido. En una carta pública, el edil y ex intendente Mariano Arana sostuvo que los dos proyectos “contradicen algunos compromisos programáticos asumidos por el Gobierno departamental”. Esta mañana conversamos sobre esto con el arquitecto Arana.

Transcripción de la entrevista con el arquitecto Mariano Arana

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EN PERSPECTIVA
Viernes 15.12.2017, 08:27

Video de la entrevista

EMILIANO COTELO (EC) —En el corto plazo, la fisonomía de Montevideo puede cambiar drásticamente si se concretan dos obras de gran porte que están previstas.

Por un lado, la zona centrooeste de la ciudad deberá prepararse para la construcción de un tramo del trazado de vía férrea Ferrocarril Central, que conectará la eventual segunda planta de UPM en Paso de los Toros con el puerto de Montevideo. Por otro, la rambla Sur puede recibir una inversión de US$ 200 millones si se concreta un proyecto de Buquebus para instalar su terminal de pasajeros en el entorno del dique Mauá. El proyecto tomó impulso la semana pasada, luego de que el Senado dio media sanción a un proyecto de ley para que el Estado pueda enajenar esos padrones.

En el Frente Amplio (FA), sin embargo, estas iniciativas están generando ruido. En una carta pública, el edil y exintendente Mariano Arana sostuvo que estas dos alternativas “contradicen algunos compromisos programáticos asumidos por el gobierno departamental”.

Vale la pena conocer los argumentos del arquitecto Arana.

Cuesta decirle edil… ¿Cómo se lleva con esta nueva etapa de su vida política, integrando la Junta Departamental?

MARIANO ARANA (MA) —Me hacen trabajar como loco. Porque antes uno tenía más apoyos de secretarios, ahora tengo uno solo. Pero me resultó una cosa muy grata. Recordé mucho a quien, también, después de tener cargos tan importantes dentro del batllismo, terminó de edil, a la salida de la democracia, el suegro del Polo Gargano, muy amigo de hace muchos años en la Federación de Estudiantes. Sinceramente me resultó muy grato porque la vocación de uno como arquitecto y tratando de hacer lo que le enseñaron… Porque yo no invento nada, tampoco llamo a nadie para que me escuche, pero si me llaman, sea donde sea, contesto lo que esté a mi alcance contestar y trato de dar las razones para tratar de ser congruente.

EC —Usted habla de lo que le enseñaron, se basa en lo que le enseñaron. En lo que le enseñaron y en lo que usted enseña o ha enseñado, porque tiene una trayectoria también como docente, como director del Instituto de Historia de la Arquitectura de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de la República. Se refiere a eso, a su actividad académica.

MA —Claro. Pero en unas entrevistas, que felizmente se encontraron, porque se habían perdido, unas 19, 20 entrevistas que hicimos con dos grandes amigos fallecidos, muy buenos docentes, Lorenzo Garabelli y (José Luis) Livni, un gran amigo…

EC —¿De qué época son esas entrevistas?

MA —Son entrevistas a arquitectos actuantes entre los años 20 y 30… Mirá, estoy viendo una de las obras interesantes, en la esquina misma de 18 de Julio y la plaza Independencia, una de las muestras clarísimas del art déco, una modalidad que tuvo excelentes representantes.

EC —No se refiere al Palacio Salvo, sino al edificio que está enfrente, del otro lado de 18 de Julio.

MA —Palacio Salvo, que también aprendí a respetar más de lo que respetaba en la facultad. Todos secretamente admiramos a Bello y Reborati, pero en la facultad nos cuidábamos mucho de decirlo porque era la quemazón, porque no eran modernos. Modernos en términos puramente formales, pero eran modernos en el sentido de que generaban ciudad agradabilísima.

EC —En particular en la zona de Pocitos, la obra de Bello y Reborati sigue siendo muy característica en materia de casas.

MA —La calle Santiago Vázquez es brutal, extraordinaria, rompe un poco el esquematismo cuadriculado de toda la ciudad, que viene de las Leyes de Indias, porque además tiene una topografía y unas pequeñas variantes… Todas las casas son prácticamente idénticas desde el punto de vista de sus tipos en ese tramo, y sin embargo ninguna es idéntica, porque variaban pequeños detalles y hacían que la ciudad fuera lo que siempre fue: una y múltiple.

EC —Los oyentes pueden estar preguntándose qué tiene que ver todo eso con lo que vamos a conversar ahora, con proyectos nuevos.

MA —Creo que tiene algo que ver.

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Hace unos días se produjo un chisporroteo polémico entre dos connotados frenteamplistas: la diputada Susana Andrade, mae de umbanda ella, y el edil Mariano Arana, arquitecto él. El intercambio fue a propósito de la posible instalación de un monumento afroumbandista en la zona de Tres Cruces. El problema es que mientras Mariano hablaba de arquitectura y urbanismo, Susana pensaba en cadenas y grilletes.

Puede resultar extraño para la mayoría de los uruguayos que alguien se sienta agraviado, discriminado y doblemente humillado por la famosa “Cruz del Papa”, instalada luego de un florido debate parlamentario para conmemorar la visita que hiciera a nuestro país Juan Pablo II en 1987.

El hecho es que esa cruz simboliza, entre otras cosas, la consagración del tráfico y la esclavitud de los negros en América, actividad nada espiritual por cierto. Han pasado varios siglos de eso, pero los descendientes de aquellos que fueron cazados como animales en las costas occidentales de África también viven aquí, por suerte tienen buena memoria y muchos poseen además su propia fe.

También puede resultar extraña para muchos la pretensión de un grupo religioso de colocar allí, en esa misma zona, otro monumento que represente la esencia de sus convicciones teológicas. Los unos preguntan por qué justo ahí, y los otros responden preguntando por qué no. Ya hay un monumento a la bandera, otro a Italia, a la leyenda de la loba con Rómulo y Remo, la estatua de Wojtyla, la cruz papal, el de Ansina (que es Ledesma), el de Candeau y alguno más que se me escapa.

También se argumenta que la dichosa cruz conmemora la visita “de un jefe de Estado” al Uruguay, pero esa es una verdad a medias. Si el Papa no fuera el líder espiritual de una buena parte de Occidente, ese monumento sería, a lo más, una plaqueta recordatoria.

Nadie duda de las profundas convicciones religiosas de Susana Andrade, puesto que ella no solamente las ha proclamado de forma reiterada, sino que además es sacerdotisa consagrada. Tampoco se puede dudar de las profundas convicciones democráticas de Mariano Arana, quien por otra parte ha sido uno de los más tenaces defensores del patrimonio montevideano.

El asunto es de enorme interés público, porque enseña con claridad la raíz de una complejidad que atraviesa a toda la sociedad, y no solo a la armonía de una parte de la ciudad. Tiene que ver con la educación, con las tradiciones y también con la incapacidad para vernos a nosotros mismos.

Decimos con orgullo que el Uruguay no es un país racista, pero a cada rato hay episodios que prueban lo contrario. Proclamamos nuestra tolerancia para con “el otro”, pero a la vez admitimos la existencia de ese “otro” que siempre es un extraño, un alien metido entre nosotros que puede ser bueno, pero que molesta.

Con respecto a las religiones afrobrasileñas, surgidas a comienzos del siglo pasado, los uruguayos en general somos bastante hipócritas. Las menospreciamos o las desconocemos y hasta nos quejamos de “la suciedad” con que amanecen las playas el 3 de febrero, pero el día antes decenas de miles de futuros quejosos se acercan a “mirar” los ritos, cultos y ofrendas, y de paso pedirle algún favorcito a la Orishá. Muchos connotados uruguayos y uruguayas son devotos de Yemanjá, aunque practican el culto en secreto por temor al qué dirán.

Por cierto que ni el arquitecto Arana ni la mae Andrade entran en esas hipocresías. Son dos personas de bien con sobradas credenciales, y con los votos necesarios, para opinar sobre eso. Pero ellos deberían tener en cuenta esas hipocresías, porque las mismas forman parte indisoluble, por desgracia, de una sociedad que es tan laica como fingidora.

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El diario del lunes es el blog de Fernando Butazzoni en EnPerspectiva.net. Como no podía ser de otra manera, actualiza todos los lunes.

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Según afirmaron hace un par de días algunos jerarcas de gobierno, existe todo un abanico de opciones para reformular el proyecto Antel Arena y llevarlo adelante. Sin embargo, por ahora solo se conoce la propuesta que la Vertiente Artiguista ha hecho sobre el asunto. De manera extraoficial, el texto de esa propuesta ha circulado en los últimos días por distintos ámbitos políticos.

La iniciativa del ex intendente Mariano Arana finalmente se convirtió en un resumido documento firmado por el sector político al cual pertenece, en el que se detalla la idea de crear un fideicomiso financiero “a partir de la cesión del flujo de obligaciones originadas en el contrato hoy vigente”.

El documento de apenas tres carillas tiene un doble interés: por un lado lleva al papel una propuesta concreta y lo hace de forma ordenada y sintética, como para que lo entiendan todos. Por otro lado demuestra que hay alternativas viables que no implican la suspensión por largo tiempo de las obras del complejo Antel Arena, sino que por el contrario las potencian de forma significativa.

El escrito se titula Propuesta de financiamiento para la ejecución del Proyecto Antel Arena y consta de dos partes. La primera corresponde a los antecedentes y en ella se enumeran algunas cifras conocidas y manejadas por todos, y otras cifras que, aunque son públicas, han merecido poca o nula atención durante los últimos días. Un párrafo entero del documento está dedicado a esos números. Luego de señalar que “las cifras consideradas son insignificantes en relación al patrimonio, activo e ingresos operativos de Antel”, se analizan los porcentajes:

"[La inversión total de Antel Arena] representa aproximadamente el 5 % de su patrimonio, el 4 % del activo y el 10 % de los ingresos operativos (de acuerdo al balance cerrado en el año 2014). Si consideramos una amortización en quince años el repago anual tendría una afectación en los ingresos operativos menor al 1 %”.

El documento va más allá y analizas las cifras globales anunciadas por el gobierno para el actual período: “sigue siendo menor si lo comparamos con el total de inversiones que se anuncia que se realizarán en el quinquenio de US$ 3.000 millones (menos del 3 %) o de obras de similar prestación que hoy se están ejecutando como el Centro de Convenciones de Maldonado”.

La segunda parte del escrito se titula La propuesta y traza las ideas básicas del nuevo proyecto, las que ya fueran adelantadas tanto por Arana como por el presidente de la Vertiente, Daoiz Uriarte. Ellas son:

1) Gestión del proyecto por parte de Antel

2) Instrumento financiero que “levante las principales restricciones y que no afecte las garantías del Estado”

3) Constitución de un fideicomiso

4) Extensión del flujo de pagos por “un plazo de hasta quince años”

5) Emisión pública para captar dinero tanto de pequeños ahorristas (hasta US$ 10.000) como de entidades públicas de mayor porte (Afap, BSE, Caja Notarial, entre otros), etc.

Finalmente, el documento señala a manera de colofón que la propuesta busca “transformar estas múltiples muestras de apoyo al Antel Arena en un movimiento de compromiso que actúe como motor de las transformaciones necesarias en el territorio. Mostrar la madurez, la audacia y la responsabilidad de la sociedad para resolver los conflictos, elemento que vigoriza el accionar del gobierno, e implementa una solución que podría aplicarse a otras inversiones similares”.

Se trata de una propuesta que incluye con sagacidad las múltiples y encontradas visiones que ha habido acerca de este proyecto: contempla la cautela del Poder Ejecutivo respecto a este tipo de inversiones por parte del Estado en la actual coyuntura, atiende una posición muy visible en la sociedad que ha reclamado la continuación y conclusión del Antel Arena, asegura la participación del Estado en el proyecto y las garantías referidas a los instrumentos financieros a emplear, y además emite una señal hacia el sector económico que podría calificarse como optimista.

Ya sea como borrador o como primer boceto o como insumo para la discusión y el análisis, el documento es de enorme relevancia por su carácter propositivo, porque no excluye ni desoye voces distintas y además porque obliga a todos los actores a buscar alternativas, a repensar decisiones y a aterrizar los grandes lineamientos de las políticas públicas en el siempre escabroso territorio de la realidad, que es donde vivimos.

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