Foto: En Perspectiva
En 1829 cuando Uruguay nacía, se ordenó demoler las murallas de la Ciudadela y proyectar una capital acorde a un Estado independiente. Esa ciudad nueva tenía su calle principal, hoy llamada 18 de Julio.
A lo largo de la historia hubo varias iniciativas para repensar 18 de Julio, pero ahora con la Reforma del Transporte Metropolitano, que está preparando el gobierno, se acerca, de hecho, una transformación.
Sobre 18 de Julio están muchos de los edificios más importantes de la ciudad, con diferentes estilos arquitectónicos. Además 18 de Julio es un centro comercial, aunque ya no el principal, como fue durante décadas. Y también un espacio de encuentro, elegido para celebraciones colectivas y para manifestaciones masivas.
Pero… ¿qué valor patrimonial tiene la avenida 18 de Julio hoy? ¿Está cuidada? ¿Qué hay que preservar o revalorizar? ¿Qué podría cambiarse? ¿Qué impacto tendría en ese patrimonio un túnel para buses, que es una de las posibilidades que están arriba de la mesa?
Sobre estos temas Emiliano Cotelo conversó con el arquitecto Willy Rey, Doctor en Historia del Arte y Gestión del Patrimonio Cultural, que fue Director de la Comisión de Patrimonio Cultural de la Nación en el período 2020 – 2025.
William Rey
- Arquitecto (Udelar)
- Doctor en Historia del Arte y Gestión del Patrimonio Cultural (Pablo de Olavide, Sevilla)
- Catedrático de Historia en Facultad de Arquitectura (Udelar)
- Exdirector de la Comisión de Patrimonio Cultural de la Nación (2020 – 2025)
