Un ómnibus de UCOT que circulaba por Montevideo fue obligado a desviarse de su recorrido durante la mañana del domingo 9, cuando alrededor de 50 hinchas del Club Atlético Cerro subieron al vehículo y ordenaron al chofer dirigirse hacia el Intercambiador Belloni. Según el relato del conductor, uno de los hombres le apuntó con un arma y durante el trayecto también fue amenazado desde dos motos que circulaban delante del coche.
El vehículo trasladaba pasajeros ajenos a la hinchada, que fueron descendiendo en distintas paradas. Al llegar al intercambiador, los ocupantes bajaron y, según el testimonio del chofer, vandalizaron parte del lugar. El trabajador quedó en estado de shock y debió iniciar un período de reposo.
“Por suerte está bien, está con un poco de shock traumático por lo que pasó”, dijo a En Perspectiva Matías Costa, dirigente de la Asociación Sindical de Cooperativistas y Obreros del Transporte (ASCOT). El sindicalista señaló que lo ocurrido con ese trabajador se suma a otras situaciones de violencia que se repiten durante los fines de semana.
“Esto pasó una raya más, porque lo hicieron a punta de arma, lo amenazaron y no le dejaron seguir con la línea. Pero cuando hay partidos de fútbol es algo que viven a diario los compañeros”, dijo Costa.
La respuesta de la Policía
Una de las principales preocupaciones planteadas por ASCOT durante la reunión con el ministro del Interior, Carlos Negro, fue la falta de intervención policial. El ómnibus recorrió durante unos 40 minutos distintos puntos de Montevideo mientras se realizaban comunicaciones al 911.
Costa explicó que el Ministerio realiza una investigación interna y una auditoría del centro de llamadas para determinar por qué no se activó una respuesta. Según relató, el encargado de la empresa informó por dónde circulaba el vehículo y el chofer llegó a comunicarse con el servicio de emergencias, aunque tenía dificultades para hablar debido al ruido dentro del ómnibus.
“Si las empresas se están comunicando, si llaman al chofer y el chofer les dice que no puede hablar, nos imaginamos que algo está pasando, que no es casualidad”, dijo.
El dirigente sostuvo que la situación genera una preocupación especial entre los trabajadores del transporte. “Si nosotros, que estamos todo el día en la calle, precisamos el 911 y no podemos tener respuesta, me parece que no tendríamos garantía”, señaló.
El sindicato definió el episodio como un secuestro, mientras que desde el Ministerio del Interior se habló de una privación de libertad. Costa explicó que el ministro planteó que se trata de una diferencia técnica y que la privación de libertad puede tener una pena mayor.
Sin embargo, para ASCOT la descripción del hecho no cambia: “Que suban a punta de armas y te hagan ir a un lugar de forma expresa contra tu voluntad, para nosotros sigue siendo un secuestro, más allá de que después para la Justicia pueda ser otra cosa”, dijo.
Violencia habitual durante los partidos
Costa advirtió que el episodio no debe analizarse como un hecho aislado ni como un problema exclusivo de Cerro. Según explicó, durante los partidos de fútbol grupos de hinchas suelen subir a los ómnibus, ocuparlos y generar situaciones de tensión para trabajadores y pasajeros.
“Se adueñan de las unidades, van arriba del ómnibus saltando, cantando, golpeando, tomando alcohol y fumando porro”, describió.
El dirigente señaló que esta situación afecta a hinchas de distintos clubes y que incluso los propios equipos han realizado llamados públicos para que se cuiden las unidades de transporte.
“No está bien decir que es solo Cerro. Es una realidad del fútbol uruguayo”, dijo. “No es una realidad ajena de un cuadro puntual, sino del fútbol en sí o de la sociedad en sí”.
Piquetes policiales y botón antipánico
Durante la reunión con Negro, ASCOT planteó la necesidad de recuperar el esquema de piquetes policiales que funcionaba durante los fines de semana con partidos considerados de riesgo. Según Costa, anteriormente se instalaban 21 puntos de control en distintos lugares de Montevideo, lo que permitía que los conductores tuvieran una referencia cercana a la que recurrir ante una emergencia.
El ministro explicó que en la actualidad no cuentan con personal suficiente para desplegar ese operativo, aunque señaló que en los próximos meses ingresarán nuevos funcionarios.
Como alternativa, el Ministerio prevé utilizar drones de varias comisarías para monitorear las zonas donde se desarrollen partidos. Además, se comprometió a realizar gestiones para que el botón antipánico instalado en los ómnibus quede operativo.
“El botón ya está. El problema es que la Intendencia está teniendo un problema con el software y eso hace que no esté operativo arriba de las unidades”, explicó Costa.
El dispositivo permite que, ante una situación de emergencia, el trabajador se comunique en tiempo real con el Ministerio del Interior, la Intendencia de Montevideo y la empresa. Sin embargo, todavía no funciona debido al recambio de las máquinas de boletos y a problemas de implementación del sistema.
Emiliano Cotelo conversó con Matías Costa, dirigente de la Asociación Sindical de Cooperativistas y Obreros del Transporte (ASCOT).
