Proyecto de ley para rebajar las multas de tránsito: Metediera (Unasev) dice que "no resuelve el problema de fondo" pero que está dispuesto a estudiar el valor de las infracciones viales para impulsar un paquete de reformas

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En Perspectiva · Entrevista con Marcelo Metediera – Presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial

Tres diputados de la oposición presentaron un proyecto de ley para bajar a la mitad el valor de las multas por exceso de velocidad en rutas nacionales.

La iniciativa de los legisladores Sebastián Andújar, blanco, Conrado Rodríguez, colorado, y Álvaro Perrone, de Cabildo Abierto, argumenta que las multas caras no han hecho que bajen los accidentes y advierte que, además, la mayoría de ellas quedan impagas.

Los impulsores del proyecto agregan que ven buen ambiente para la discusión de este tema en el Parlamento y en el Congreso de Intendentes.

Esta noticia se conoció al mismo tiempo que la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) comenzaba reuniones con todos los partidos políticos para unificar ideas que “cambien la realidad del tránsito en el país.”

Abordamos el tema en La Tertulia, donde hubo varios argumentos interesantes. Por ejemplo, se dijo que todo el sistema debe ser revisado porque no está funcionando para bajar la siniestralidad. Pero también se planteó, con datos de la Unasev, que en 2025 en los puntos de la ruta con radares, los accidentes fatales se redujeron un 52%.

¿Qué dicen las autoridades sobre el proyecto? ¿Funcionan o no las multas actuales como herramienta educativa o disuasoria en el tránsito? ¿Existe disposición a discutir cambios?

Emiliano Cotelo conversó con el presidente de la Unasev, Marcelo Metediera.