EnPerspectiva.uy

Entrevista, miércoles 21 de marzo: Daniel Martínez

Facebook Twitter Whatsapp Telegram

EC —Dice uno de los mensajes de los oyentes: “Por favor, que el intendente tome mate lejos del micrófono, hace mucho ruido”. El ruido no venía del mate…

DM —Viene de mi alergia matutina. Hoy no traje mate, vine derecho para acá, vine más temprano de lo que pensé, hace un rato que estaba acá y no pasé por la oficina a agarrar el mate.

EC —Los ruidos son de un pañuelo que tiene a mano por ese tema de la alergia.

DM —Pido disculpas, mil disculpas a los oyentes.

***

EC —Ya promedia su gestión al frente de Montevideo. ¿Qué le dice su balance: vaso medio lleno o vaso medio vacío?

DM —Ahora que se terminaron todos los procesos de estructuración financiera, de control de los pliegos por la UNOPS (Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos) –un organismo paralelo de la ONU que controla la transparencia y la excelencia de gestión de organismos públicos como la Intendencia– y que ya tenemos un gran número de obras en la calle, no solo decenas de puntos donde se están arreglando bacheos, pedazos de paño de hormigón roto o se está asfaltando, sino además Jacobo Rousseau, todo camino Carrasco desde Veracierto hasta el puente, buen tramo de avenida Italia, Gallinal, el ensanchamiento de un tramo de avenida Italia, la obra de Belloni que ya empezó…

EC —Es un espectro de obras, se está notando la circulación complicada en varias zonas de la capital por eso.

DM —Exactamente. Decidimos empezar un grupo de obras este primer semestre de 2018; un segundo grupo el segundo semestre de 2018; un grupo ya menor, pero un tercer grupo de obras en el primer semestre de 2019, y un cuarto grupo de obras en el segundo semestre de 2019. Estamos invirtiendo US$ 280 millones solo en vialidad. Si a eso le sumas cerca de 20 espacios públicos, y no digo los chicos que seguimos haciendo, reparando. El año pasado con ordenamiento financiero –porque viste que en todo el país se puede hablar de superávit en las intendencias menos en Montevideo; es una broma política para amigos del Partido Nacional (PN), parte del juego político– le dimos más de US$ 200.000 a cada municipio para que encararan uno o más espacios públicos o algo que fuera espacio de convivencia ciudadana. Como 20 espacios, desde Gral. Luna y Agraciada, un espacio que va a ser Las Pioneras, las primeras mujeres luchadoras que lucharon por la igualdad de derechos; pasando por la mejora de Antillas e Instrucciones, una obra muy importante; el parque de la Amistad, que hoy por hoy es un espacio inclusivo, con muchos aparatos para discapacitados, por eso es inclusivo para el adulto mayor pero también para discapacitados, que se va a extender, se va a convertir en parque, dejando de ser zoológico buena parte del actual Zoológico de Villa Dolores; además los Sacude de Flor de Maroñas y de Casavalle –Sacude es Salud, Cultura, Deporte–, en una zona que también está teniendo algunas situaciones de exclusión social, para ayudar, más la Unidad Alimentaria de Montevideo (UAM), que después de 50, 60 años se concreta, vamos a poner la piedra fundamental dentro de muy poco, esta semana estamos adjudicando la licitación, la estructuración financiera la tenemos prácticamente terminada. Tenemos US$ 280 millones en vialidad y nos vamos a cerca de US$ 400 en el total de obras en un plazo de dos años, dos años y medio.

EC —Es un torbellino de obras.

DM —Y aparte una inversión en infraestructura… Perdón, el pasaje de avenida Italia por abajo de Centenario se va a hacer en el segundo semestre. Algunas obras creo que van a ser muy paradigmáticas.

EC —Un arma de doble filo, porque por un lado va a mostrar una Intendencia muy activa, preocupada por mejorar la infraestructura de la ciudad, pero por otro lado esas obras mismas van a perjudicar a la gente, la van a complicar en el corto plazo, va a haber malos humores. Tienen que lidiar con la otra cara del asunto.

DM —Sí, y ahí estamos empezando el manejo de una tecnología que es el bigdata, la minería de datos. No pudimos tenerla 100 % funcionando como queríamos para el inicio de obras, habría ayudado. El bigdata es segmentar la información, entonces a los que viven en camino Rousseau y Cocker, por decir una que se está haciendo, les llegaría el aviso: “La parada de tu ómnibus que estaba en tal lado se corrió”. Llega a tu celular, partiendo de la base de que el 92 % de los montevideanos tienen un celular inteligente. Poder llegar con información que hay en la nube, que todos los ciudadanos tenemos por mil lados, que entregamos sin darnos cuenta.

EC —¿Van a implementar ese sistema de aviso?

DM —Estamos empezando y espero que cuando esté el grueso de las obras que más impacten podamos llegar con eso a la gente: “A ti que pasas normalmente por tal esquina, te recomendamos que pases por este lado”. Aparte el uruguayo a veces es un poco quejoso, yo he escuchado a alguna gente… El otro día en Veracierto vino un señor que se identificó como del PN, correcto, pero: “Yo fui capataz y esto no puede demorar tres meses”. Tampoco demoró tres meses, porque esa parte ya está terminando. Gente que se queja hay, pero la gente sabe, la gente que vive en camino Carrasco tira cuetes y bombas, la gente que vive donde estamos arreglando en avenida Italia dice “pah, al fin, era necesario”. Y después vamos a ensanchar el tramo entre Bolivia y Gallinal, porque ahí se formaba una especie de embudo. O camino Cibils al sur –Cibils al norte lo dejamos para la segunda etapa, en el segundo semestre–, desde la perimetral hasta Carlos María Ramírez, ayer tuvimos la aprobación del pliego…

Comentarios