Entrevistas
Remo Monzeglio: "Desde Uruguay, cualquiera que quiera emprender vuelo, puede hacerlo", y para quienes lleguen al país se exigirá un test negativo
Conversamos con el subsecretario de Turismo.
Primer mundial de football: El libro que quiere "seguir alimentando la leyenda" del hito deportivo de 1930
Conversamos con Renée Ferraro, editora de Zona Editorial, que impulsa este proyecto desde Uruguay.
Adicción a las drogas: ASSE propone "centros de desintoxicación" a medio camino entre la emergencia y la rehabilitación
Conversamos con Pablo Fielitz, director de Salud Mental y Poblaciones Vulnerables de la institución.
Buquebus instaló un laboratorio en el buque Papa Francisco para procesar los tests de Covid-19
Conversamos con el infectólogo Jorge Facal, encargado de elaborar los protocolos sanitarios de la empresa.
Nueva Zelanda mantiene el Covid-19 bajo control: A pesar de algún traspié, la vida es "absolutamente normal"
Nueva Zelanda ha sido un ejemplo en el mundo sobre cómo enfrentar con éxito la pandemia de Covid-19. Sin embargo, fallas en el control y la remoción del ministro de salud volvieron a complicar el panorama. Lo hablamos con Nicolás Erdödy desde Oamaru.
Alejo Umpiérrez (PN): La LUC es una construcción colectiva producto de un “debate muy rico” que deja atrás la época “de la aplanadora y las manos de yeso”
"El Frente Amplio tiene una posición autoasumida que se equivoca, se creen intérpretes del pueblo y el pueblo los desplazó del poder", dice el presidente de la comisión de Diputados donde se trató la Ley de Urgente Consideración.
Alemania: ¿Cómo está enfrentando el país los nuevos brotes de Covid-19?
Conversamos con Franco Delle Donne, doctor en Comunicación Política residente en Baviera.
Música Negra de la Ciudad de Montevideo: Sergio Ortuño busca separar el candombe del carnaval
Conversamos con él para conocer más de su trabajo.
Miguel Vaczy (AFE): Ferrocarril Central no tendrá bypass en Florida ni en Durazno; el ingreso del tren a la ciudad “no va a complicar la vida diaria y no será un cambio radical para las personas”
El actual presidente de AFE explicó que se debe a costos y tiempos de expropiaciones, la negociación crediticia con los bancos, los estudios de impacto ambiental y la ejecución de la obra, que en total se prolongaría por tres años.
El ingreso del Ferrocarril Central a la planta urbana “no es bueno para el tren ni para la población local”: “No pasen a la historia por hacer las cosas mal”, dice Otro Trazado Florida
Hablamos con Yanet González, de la organización de vecinos de Florida que reclaman un bypass para que el Ferrocarril Central no entre a la ciudad.
