Casi casi que ya se puede escuchar la marcha del Ferrocarril Central.
Los trabajos en esta enorme obra de infraestructura que conectará 273 kilómetros desde el centro del país hasta el puerto de Montevideo continúan su avance y, como vimos hace poco aquí En Perspectiva, en esa marcha se van encontrando con algunos problemas.
Hace un par de semanas visitamos un punto crítico: allí donde coinciden las obras en las vías del tren con el viaducto que se está construyendo en la avenida Millán, una etapa que comenzó en enero de este año y que seguirá al menos hasta mediados del año próximo.
Los vecinos del lugar se quejaban de que esto había alterado la calidad de vida más allá de lo normal para una construcción, y que no tenían respuesta al respecto ni de las autoridades nacionales o departamentales, ni tampoco de la empresa.
En nuestra visita pudimos constatar que la situación era, al menos, desprolija, con caminos improvisados para el pasaje de vecinos por zonas de obra sin los debidos implementos de seguridad, entre otros puntos.
Ante ese informe de En Perspectiva, desde el Consorcio Vía Central, a cargo de este proyecto, levantaron la mano para responder.
¿Qué dicen de las quejas de estos vecinos? ¿Cómo manejan en general el vínculo con las personas afectadas por las obras, que son varias en diferentes puntos del territorio nacional?
Lo conocimos con una de las personas clave en este proceso: la ingeniera francesa Anaïs Morallet, quien está al frente de la obra del Ferrocarril Central.
